Ha az őt jelölő pártszövetség nyerné az őszi önkormányzati választást Budapesten, főpolgármesterként nehezen kezelhető  "örökségre"  számít a politikus; a nagyberuházások sorrendjét mindenképpen újragondolná. 

"Exponálják Hagyó Miklóst, de ahogy elnéztük a szocialista budapesti vezetők együttműködését, sosem fogom elhinni, hogy Hagyó egy magányos valaki lett volna. Nekünk legalább politikai értelemben ez nem Hagyó Miklós ügye, hanem a budapesti MSZP-é" - szögezte le Tarlós István, a Fidesz főpolgármester-jelöltje a Duna Televízió Hattól nyolcig című műsorában.

Az őszi parlamenti választásokat követően - amennyiben az őt jelölő pártszövetség nyerné azt Budapesten - Tarlós nehezen kezelhető helyzetre számít. Akárcsak az országos politikában a Fidesz, Tarlós Budapestre vonatkozóan is valószínűsíti, hogy nem lehet pontosan ismerni a főváros valós pénzügyi-gazdasági helyzetét. "A főpolgármester úr a saját személyes szempontjából érthető módon mindig eufemisztikus és félreérthető nyilatkozatokat tesz erről" - mondta.

Tarlós az egyik fontos feladatnak a főváros működősének stabilizálását tekinti. Kijelentette: több feladatba is "mániákusan", politikai propaganda céljából fogott bele a mostani budapesti városvezetés, ám kétséges, hogy ezeket be lehet-e fejezni és ha igen, mikor . Példaként említette a szerinte súlyos forráshiánnyal küszködő négyes metró beruházást.

"Újra kell gombolni ezeknek a beruházásoknak a sorrendjét, addig nyújtózkodhatunk, ameddig a takaró ér" - vetítette előre programját Tarlós István.

A Fidesz-KDNP főpolgármester jelöltje teljesen új kommunikációt tartana szükségesnek megvalósítani a fővárosi vezetése részéről. "Akarva, vagy akaratlanul, szakszerűtlenségből vagy spekulációból, de a hosszú évek óta súlyosan félrevezeti a budapestieket a városvezetés" - érvelt Tarlós.

A hamis kommunikációra példaként említett egy másfél évvel ezelőtti felmérést; aszerint a fővárosiak több mint tíz százaléka úgy vélte, hogy  "a főpolgármester már meg is építette a négyes metrót". Másik példáját szintén a metróberuházásból vette: miközben a hatályos ütemterv szerint 2009 áprilisában kellett volna kiemelni a Keleti pályaudvarnál a fúrópajzsokat, meglehetősen fura sikerként visszahallani a 2010 júliusi várható kiemelésüket - vélte a politikus. 

Ami a parkolás ügyét illeti, Tarlós István azt mondta: minden jól működő nagyvárosban az önkormányzat saját kézbe veszi ezt a szolgáltatást. Egységes parkolási rendszer kell Budapesten, növelni szükséges az ebből fakadó bevételeket, a pénzt pedig forgalomszervezésre, közlekedéspolitikával összefüggő beruházásokra - pl. P+R parkolók építésére - kell fordítani.