|
Subaru Impreza WRC
a5.hu
2008. május 21., szerda 15:30
Hamarosan a versenypályákon is bemutatkozik az új Subaru Impreza WRC. Az utóbbi évek legradikálisabb Subaru versenyautóját első alkalommal a május 29-én startoló Akropolisz-ralin vetik be.
A Subaru is úgy tartja, hogy az új Impreza WRC a leginkább radikális versenyautójuk az utóbbi tizenöt évben. Nem csak az utcai kivitel tér el jelentősen a korábbi koncepciótól, de a rali-világbajnokságra szánt versenygép is új terepen jár. Elsőként a kétajtós lépcsőshátú Impreza alapjaira fejlesztettek WRC autót, ezt váltotta fel a négyajtós lépcsőshátú kivitel, és ez az első ötajtós ferdehátú WRC a japán márka történetében.
Éppen csak nyilvánosságra hozták az első két fotót az új generációs Impreza alapjaira épülő rali-versenyautóról, máris közeledik annak első bevetése. Az utóbbi időben nem éppen megbízhatóságáról híres Impreza utódja ugyanis a május 29. és június 1. között megrendezésre kerülő, görögországi Akropolisz-ralin már rajthoz is áll. A kormánynál a kékek jól ismert pilótái, a 2003-as világbajnok norvég Petter Solberg, valamint az egyre jobb teljesítményt nyújtó ausztrál Chris Atkinson ülnek majd. Az új versenyautó a ferdehátú ötajtós közúti modell WRX STI kivitelén alapul, a szabályoknak megfelelően 2 literes turbómotor hajtja mind a négy kerekét.
Jellegzetesek a hangsúlyosan kiszélesített sárvédők, és ha lehet, még nagyobb lett a hátsó ajtóra került légterelő szárny, amelyet továbbra is ellátnak hosszanti síkokkal. Az új versenyautóhoz új fényezés is jár, ezen a téren azonban kissé kiforratlan még a Subaru elképzelése. Megtartották a jellegzetes kék színt, de elhagyták a korábbi főszponzorra utaló sárgát, így viszont egyelőre üresnek tűnnek a nagy felületek. Némi érdekességet csempész azonban az autó megjelenésébe a hátsó lökhárító szürke színezése.
David Richards, a Subaru rali-világbajnoki csapatának vezetője biztos az új Impreza sikerében, hiszen a bemutatót megelőzően rengeteget teszteltek, az idei év első felét a versenyzéssel párhuzamosan szinte csak a tesztek kötötték le. Úgy véli, két pilótája, Solberg és Atkinson sokkal jobb esélyekkel indulhat az esztendő második felében. Ha nagy áttörést még nem is várhatunk tőlük, az eddiginél jobb helyezések izgalmasabbá tennék a jelenleg a Citroën és Ford csatájáról szóló világbajnoki sorozatot.

 |
 |
Nincs még hozzászólás, légy te az első! |
 |
kapcsolódó hírek |
|
Nincs kapcsolódó cikk
 |
cimkefelhő |
 |
 |
Férfimagazin rovat legfrissebb hírei |
 |
|
|